Количество электровозов Ермак на сети растет

Перевозчику передан 1500-й электровоз 3ЭС5К. 3-секционный локомотив (машины семейства «Ермак» выпускаются также в 2- и 4-секционном исполнении, кроме того, имеется опыт производства 1-секционных электровозов) изготавливается с 2007 года. Он является одной из самых массовых по объему серией магистрального локомотива в постсоветский период.

Сегодня эти локомотивы обеспечивают вождение поездов повышенной массы до 7100 т: с 2017 года в 3ЭС5К применяется поосное регулирование силы тяги и независимое возбуждение тяговых электродвигателей. Главная особенность техники - нагрузка на ось 25 тс и тепловая защита основного силового оборудования, отмечают в ТМХ.

За последние годы улучшены показатели качества выпускаемых локомотивов. По данным ОПЖТ, в 2022-м по сравнению с 2013 годом, когда на предприятии-изготовителе начиналась внедряться система менеджмента качества по стандарту IRIS, количество отказов второй категории снизилось на 37,5%. При этом коэффициент внутренней готовности вырос на 0,2%, до 0,992.

Автор: Павел Белов