Разработку новых маглевов осуществила китайская компания CRRC Zhuzhou Locomotives. Эти поезда полностью спроектированы и построены в Китае. В стране уже есть линия, полностью построенная по собственной разработке, – в городе Чанша. Длина линии составляет 18,55 км. Она имеет три станции и соединяет международный аэропорт Чанша и высокоскоростной железнодорожный вокзал Чанша Южная с промежуточной остановкой Лангли. Конструкционная скорость поездов составляет 120 км/ч, но в настоящее время она ограничена до 100 км/ч. Однако маглевы на этом маршруте не могут эксплуатироваться без машиниста.
В стране также действует высокоскоростная маглев-трасса от шанхайского аэропорта Пудун до первой станции метро Шанхая. Линия построена немецкой компанией Siemens и открыта в 2002 году. В качестве подвижного состава используются модифицированные поезда Transrapid 08. В конце 2017 года в системе Пекинского метрополитена была открыта первая автоматизированная линия S1 длиной 10,2 км также невысокоскоростного маглева отечественной разработки
Новые беспилотные маглевы будут использоваться на расстояниях 50–200 км.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








