+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
10.08.2016
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Китай заинтересовался Гиперлупом в Зарубино

По данным Подкомиссии по транспорту Комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств России и Китая, возможность применения технологии Hyperloop как одного из вариантов доставки грузов от таможенно-логистического центра Хунчунь к морскому порту Зарубино является оптимальным решением. 

Министр транспорта России Максим Соколов положительно отозвался о данном проекте. А после обсуждения на вопроса на заседании подкомиссии аналогичное сообщение сделал и министр транспорта Китайской народной республики, руководитель китайской части Подкомиссии Ян Чуаньтан.

В связи с этим, как сообщили в группе «Сумма», которая совместно с одним из проектных институтов проводит укрупненный анализ грузового коридора Хунчунь – Зарубино с точки зрения целесообразности применения технологии Hyperloop на этом маршруте, принято решение, которое станет новым шагом в развитии выдвинутой инициативы.

«Инвесторам поручено назначить от каждой из сторон координатора проекта для детальной проработки технических, технологических и юридических аспектов применения этой технологии и обеспечения транспортно-логистической связи между ТЛЦ Хунчунь и морским портом Зарубино», – сообщил представитель группы «Сумма».

Как полагает генеральный директор ООО «Инновационный центр транспортных исследований» Юрий Искандеров, порт Зарубино – расположен на стыке границ трех государств: России, Китая и Северной Кореи и в несколько десятках километров от автомобильного пункта пропуска (АПП) Краскино, железнодорожного пункта пропуска (ЖДПП) Махалино, являющимися важным звеном в торгово-экономическом сотрудничестве между Приморским краем и китайской провинцией Цзилинь.

Сейчас Зарубино вызывает повышенный интерес инвесторов в связи с намерениями России развивать МТК «Приморье-2», в котором этот порт является важным звеном: именно через него обеспечивается выход грузопотоков на Транссибирскую магистраль.

«Реализация технологии Hyperloop на маршруте Хунчунь – Зарубино целесообразно уже потому, что это привлекает внимание к МТК именно как к транзитному коридору. Кроме того, здесь крайне существенно ускорить грузоперевозки. Поэтому выгоды от реализации пилотного проекта Hyperloop могут превысить риски, которые существуют при внедрении подобных инноваций. Этим и можно объяснить интерес китайской стороны», – отметил Ю. Искандеров.

Александр Солнцев 

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться



Читайте также

Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2025 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions