Киевское метро останется без вагонов из-за долгов перед Россией

В период с 2010 по 2013 годы Киевский метрополитен получил 100 вагонов от лизинговой компании «Укррослизинг». 25 из этих вагонов были произведены Крюковским вагоностроительным заводом в Полтаве, остальные 75 – российскими предприятиями «Вагонмаш» и «Метровагонмаш».

По условиям контракта, с 2009 по 2014 годы метрополитен должен был выплатить лизинговой компании 80 млн долларов за указанные вагоны, однако не сделал этого в полном объеме. «Укррослизинг» обратился в суд, где добился признания легитимности своих требований, и теперь имеет право требовать взыскания долгов по контракту, а в случае неспособности метрополитена расплатиться – взыскать переданные 100 вагонов.

Заместитель главы мэрии Киева Илья Сагайдак уточняет, что «Укррослизинг» контролируется российским Внешэкономбанком.

Апелляции столичного метрополитена были отклонены судами всех инстанций. 13 мая Хозяйственный суд Киева запретил использовать указанные вагоны для перевозки пассажиров в подземке украинской столицы, что грозит городу настоящим транспортным коллапсом.