Качество обслуживания грузовладельцев

Так, в январе данный показатель составил 46 пунктов (из 100 возможных), по итогам второго квартала - 61, к середине года опустился до 58 пунктов, а в четвертом квартале, прибавив 5 пунктов, - 63 пункта.

Отметим, что интегрированный показатель, несмотря на положительную динамику по ряду позиций, остался неизменным (70 пунктов). Это во многом объясняется снижением оценок в отношении согласования заявок на разовую перевозку и готовности к доставке груза в формате "door to door".

Напомним, что исследование осуществляется с января 2013 и публикуется в форме Индекса, сформированного на основании анкет, и контент-анализа, выполненного по результатам интервью с представителями промышленного сектора. Индекс представляет собой 100-балльную шкалу, в которой диапазон 0–25 означает оценку “неудовлетворительно”, 25–50 – "удовлетворительно”, 50–75 – “хорошо”, 75–100 – “отлично”. В рамках указанной шкалы грузовладельцы по 11 параметрам оценивают степень своей удовлетворенности взаимодействием с операторскими компаниями. В ходе интервью респонденты дают комментарии по упомянутым 11 параметрам. Кроме того, они высказывают свои мнения относительно 12-го пункта исследования, не имеющего числового выражения. В нем уточняется количество компаний-операторов, с которыми работает предприятие, и анализируется потребность грузовладельцев (или ее отсутствие) в расширении круга партнеров. База респондентов охватывает как крупные, так и средние предприятия во всех федеральных округах. На отрасли, которые представляют грузовладельцы, приходится более двух третей погрузки на сети РЖД.

Дмитрий Ханцевич