Так, дополнительное пополнение бюджета УЗ вследствие годового роста тарифов составило около 7,5 млрд гривен (порядка $300 млн), говорится в материалах, подготовленных Мининфраструктуры республики. В то же время в связи с процессами девальвации и инфляции увеличились расходы перевозчика: дополнительные 4 млрд гривен ($160 млн) пошли на обслуживание заимствований, еще 1,6 млрд гривен ($64 млн) – на покрытие подорожавших эксплуатационных затрат. Кроме того, потребовались дополнительно 1,4 млрд гривен ($56 млн) на закупки электроэнергии для перевозок.
«Дополнительные поступления были нивелированы дополнительными затратами, связанными с ростом цен производителей, индекса инфляции и девальвации гривни», - резюмировало министерство.
Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, рост грузовых тарифов УЗ в 2015 году был близким к рекордному для перевозчика – в 1,4 раза к декабрю предыдущего года. При этом повышение охватило всю шкалу массовых грузов.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









