«Есть такое понятие: разбалансировка управления – отсутствие единого источника принятия решения и контроля. Каждая дирекция внутри РЖД работает на себя, а не на отрасль. Это вызывает определенную разбалансировку – нехватку локомотивов, локомотивных бригад, несогласованность технологических окон. Это приводит ежедневно к потере 1 млн т грузов суточной погрузки», – заявил П. Иванкин.
При этом эксперт отметил, что сейчас суточная погрузка приблизилась к пределу возможностей ОАО «РЖД» (практически 3,6 млн т в сутки). «Учитывая, что это максимальный объем, мы понимаем, что отгрузка осуществляется по принципу «хочешь везти – создай проблемы соседу», – добавил П. Иванкин.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








