Исключение двойной нумерации деталей в автоматизированном банке данных парка грузовых вагонов

"… Предлагаем собственникам грузовых вагонов в срок до 16 декабря 2013 года принять меры по исключению в АБД ПВ двойной нумерации деталей вагонов. В случае неприятия мер Управление Госжелдорнадзора будет вынуждено выдать предписание об остановке подвижного состава с двойной нумерацией деталей вагонов до выяснения причин и стабилизации обстановки", – следует из письма на сайте ведомства.

Данное решение, уточняется в документе, принимается для исключения возможных транспортных происшествий, возникновения угроз жизни и здоровью людей. Так, 3 ноября на перегоне Октябрьской железной дороги из-за излома боковой рамы сошла тележка вагона. Подвижной состав принадлежит Независимой транспортной компании (входит в UCL Rail ) и арендуется Первой грузовой компанией.

"На изломавшейся боковой раме клеймо завода-изготовителя удалено механическим способом. Удалены номера и год выпуска на остальных боковых рамах данного вагона. Боковая рама с аналогичным номером, годом изготовления и клеймом завода по данным ГВЦ ОАО "РЖД" установлена под другим вагоном (вагон-цистерна)", – говорится в письме.

По данным Ространснадзора, 19 сентября в автоматизированном банке данных числятся более 262 тыс. номеров грузовых вагонов с повторяющимися номерами рам. Управление ведомства в марте предлагало участникам перевозочного процесса в обязательном порядке провести натурную сверку номеров установленных на вагонах рам и принять исчерпывающие меры по наведению порядка в данном вопросе.