Компания Parallel Systems уже привлекла $53,15 млн на свою разработку.
Железнодорожные транспортные средства, которые создает компания, будут оборудованы автономными электрическими батареями. Такая самоходная «платформа» сможет перевозить стандартный контейнер. «Платформы» с индивидуальным приводом могут объединяться или разъезжаться по нескольким направлениям в пути.
Запатентованная архитектура Parallel позволяет также создавать терминалы меньшего размера, которые могут быть построены ближе к грузоотправителям, что снизит затраты на доставку «последней мили». Компания разрабатывает программное обеспечение, которое позволяет ее транспортным средствам безопасно интегрироваться в уже действующую сеть перевозок.
Внедрение автономных транспортных средств с нулевым уровнем выбросов направлено на сокращение выбросов углекислого газа в транспортной отрасли. Согласно данным США за 2019 год, на долю грузоперевозок приходится 444 млн метрических тонн двуокиси углерода, или примерно 7% от всех выбросов парниковых газов в США.
Видео, представленное компанией, демонстрирует схему работы. Независимые или объединенные «платформы» с контейнерами прибывают на микротерминалы, легко загружаются и немедленно начинают движение. Самоходные составы выезжают вовремя, следуют с безопасной скоростью и останавливаются при любой опасности с десятикратно меньшим тормозным путем. Каждая «платформа» с грузом направляется непосредственно к месту назначения, минуя распределительные пункты.
Автор: Подготовила Кристина Александрова
Фото: Parallel Systems
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
