Электрификацией израильских железных дорог займется испанская компания SEMI

Испанская компания SEMI выиграла конкурс по проведению электрификации израильской железной дороги. Сообщают, что конкурентами испанцев были, среди прочих, такие грозные соперники как немецкая «Сименс» и французская «Альстом». Они пытались оказать давление и убедить государство в том, что их испанские конкуренты создают ненадежные инфраструктуры, сообщает Israel Info.

Однако последние предложили проект создания и эксплуатации электрической сети железных дорог стоимость 2 млрд шекелей, что на 1 млрд дешевле запланированного бюджета.
SEMI должна перевести на электрическую тягу все 420 существующих и будущих железнодорожных веток страны. Ожидается, что первые экологически дружественные и экономичные электровозы пойдут на строящихся сейчас ветках: скоростной ж.д. трассе Иерусалим — Тель-Авив и Кармиэль — Акко. Иерусалимская дорога должна быть запущена в эксплуатацию в 2018 году.
Генеральный директор «Ракевет Исраэль» Боаз Цафрир подчеркнул сегодня, что проект электрификации дорог является самым крупным со времени создания компании. «Он полностью изменит лицо компании и позволит увеличить число составов вдвое.

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.