Напомним, сетевой грузооборот за январь 2015 г. снизился на 1,6% по сравнению с аналогичным периодом 2014 г. и составил 188,2 млрд тарифных т-км. При этом существенно сократился объем экспортных железнодорожных перевозок российского угля в Китай – на 49,1% к январю прошлого года, что и стало одной из ключевых причин снижения грузооборота.
Надо сказать, что по итогам 2014 г. экспортные железнодорожные перевозки российского угля в Китай сократились на 16% к уровню 2013 г., до 12,5 млн т. Для сравнения: в 2013 г. данный показатель достиг 14,9 млн т, увеличившись по сравнению с 2012 г. в 2,5 раза.
По оценкам аналитиков, в 2015 году Китай будет придерживаться стратегии, направленной на сокращение импорта угля. Соответственно, объемы перевозки российского угля в КНР продолжат снижаться.
Елена Ушкова


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









