Гибкие тарифы для инвесторов, строящих участки железных дорог

"Для компаний, которые сами строят участки железных дорог общего пользования, необходимо проработать модели гибких тарифных договоренностей: если есть инвестор, который построил участок железной дороги, а потом он должен платить как все – где стимул для инвестиций?" – сказал В. Путин на заседании комиссии по вопросам стратегии развития ТЭК.

По его словам, это касается не только железных дорог, это касается трубопроводного транспорта, электрических сетей.

"В целом необходимо переходить к долгосрочному тарифному регулированию в области железнодорожных грузовых перевозок", – заявил В. Путин.

Он подчеркнул необходимость поддержки угольных компаний, которые "вкладывают немалые средства в развитие железнодорожной и портовой инфраструктуры".

Напомним, единственной компанией в России, которая самостоятельно построила железнодорожную ветку длиной 321 км от месторождения к БАМу, является "Мечел".

ООО "Тувинская энергетическая промышленная корпорация" также намерено в рамках освоения Элегеста построить железную дорогу Кызыл – Курагино протяженностью 410 км и стоимостью 195 млрд рублей. Дорога впервые позволит республике Тыва иметь сообщение с Транссибом, а компании ТЭПК – вывозить уголь до дальневосточных портов.