По его словам, в результате время нахождения локомотива на ремонте, в частности ТР-3, сократилось в 4 раза, на заводе же время ремонта в среднем сократилось в 2 раза.
С. Лянгасов добавил, что качество ремонта при этом не ухудшилось.
Достичь такого результата, по его словам, удалось за счет применения крупноагрегатного метода, когда к моменту захода локомотива все необходимое съемное оборудование, отремонтированное или новое, находится уже в цехе.
Александра Можаровская


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









