• Ставка на полувагон
    3200
    0 %
    руб./сут.
    Август 2023
  • Индекс качества III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов
  • Финансы USD ЦБ РФ 96.04 0 EUR ЦБ РФ 102.25 0
    BTC 26565.31 usd BTC 2556911.09 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
  1. Главная
    2. /
  2. Новости ЖД транспорта
    3. /
  3. Новости
    4. /
  4. Экономические показатели эксплуатации парка вагонов могут быть улучшены
02.10.2020 10:20:00
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Экономические показатели эксплуатации парка вагонов могут быть улучшены

«СОЖТ и ОАО «РЖД» еще в 2016 году разработали проект методических рекомендаций по определению потребного парка грузовых вагонов. Но, к сожалению, они до сих пор не утверждены, в то время как корректный среднесрочный прогноз нужного количества вагонов разных типов способствовал бы реализации эффективных мер государственной поддержки транспортной и вагоностроительной отраслей, улучшению экономических показателей использования парка вагонов и работы сети ОАО «РЖД» в целом», – сообщил заместитель начальника департамента логистики и планирования ПАО «ПГК» Александр Метелкин на XI Международной конференции «Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов».
Экономические показатели эксплуатации парка вагонов могут быть улучшены
Целью методики является разработка единого метода определения потребного парка грузовых вагонов на сети железных дорог России в разрезе родов подвижного состава.

Утверждение методики позволит грузоотправителям гарантировать обеспечение качественным подвижным составом по экономически обоснованной цене; операторам – создать инвестиционно привлекательную среду для инвестирования в обновление подвижного состава;
перевозчикам и владельцам инфраструктуры – повысить конкурентоспособность железнодорожного транспорта и технологическую эффективность использования инфраструктуры; вагоностроителям – обеспечить устойчивый спрос на подвижной состав в долгосрочном периоде и прогнозируемость развития отрасли вагоностроения.

По словам А. Метелкина, в настоящее время проект находится на согласовании в Министерстве транспорта РФ.

Автор:

Фото:

Подписывайтесь на наш Телеграм канал
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться

ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ

Более 160 млн рублей направят в инфраструктуру Хабаровского края
В Челябинске робот толкает вагоны с сортировочной горки
В Якутии выводят максимум паромов на переправе Якутск - Нижний Бестях
Проекты маглева в ряде стран притормозили


Читайте также

Новости
Спецпроекты
  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
Опрос

  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Все опросы
Самое читаемое
НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>
21 сентября. РЖД-Партнер. Конференция: «Операторский бизнес: четверть века на сети РЖД»
9 ноября. РЖД-Партнер. Деловой семинар «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов». г.Москва
7 декабря. РЖД-Партнер. XXI Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» (РТУ).г.Москва
КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2023 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

Чтобы обеспечить лучшие Ваши возможности просмотра на веб-сайте rzd-partner.ru, мы используем файлы-куки (англ. cookies). Своё согласие на них Вы подтвердите оставаясь на веб-сайте для дальнейшего просмотра или нажимая «Я согласен».
Я согласен