ДВЖД возобновила движение через железнодорожный пограничный переход Махалино – Хуньчунь

В составе – 30 вагонов с углем для грузополучателей из Поднебесной.

По оценкам российских и зарубежных экспертов общий объем перевозок через данный переход может достичь 8 млн тонн грузов в год, в том числе 4,5 млн тонн экспортных и 3,5 млн тонн импортных грузов.

Наша справка:

Пограничный переход Махалино (РФ) – Хуньчунь (КНР) создавался в рамках международного транспортного коридора «Приморье-2» для перевозки транзитных грузов из стран АТР в направлении Восточных провинций Китая и обратно. Проектная мощность – 3 млн тонн грузов в год.

Собственником перехода являлось ОАО «Золотое Звено». В период с 2000 по 2004 годы через него было перевезено 40,3 тыс. тонн грузов (762 вагона). В 2004-м из-за невыполнения обязательств ОАО «Золотое Звено» перед контрольными органами по окончательному обустройству пункта пропуска, работа контрольных органов была приостановлена, движение поездов прекращено до приведения его обустройства и технического оснащения в соответствии с установленными требованиями. В 2011 году инфраструктура погранперехода была приобретена ОАО «РЖД». В 2012-м началась разработка мероприятий по поэтапной модернизации линии Махалино – Камышовая – Хуньчунь. В текущем году комплекс восстановительных работ был завершен. На первом этапе планируется осуществлять перевозку экспортного каменного угля и руды в объеме 2 млн тонн в год. Кроме этого погранперехода в границах Дальневосточной железной дороги функционируют еще два: Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) и Хасан (РФ) – Туманган (КНДР).