По его словам, частные компании могут запустить на Украинскую железную дорогу даже без принятия соответствующего закона, в экспериментальном режиме. Однако для того чтобы такой механизм работал на постоянной основе необходимо принять закон, проект которого накануне зарегистрировали в Верховной Раде.
"Для нас ключевое – определить те участки, которые не генерируют прибыль для "Укрзализныци", затем в экспериментальном режиме, договорившись с крупным мировым оператором, запустить частную тягу, чтобы отработать рентабельность маршрутов и впоследствии превратить это в бизнес", – добавил В. Омелян.
Министр также подчеркнул, что передавать в пользование частным компаниям на начальном этапе планируют только те железнодорожные маршруты, которые сейчас являются убыточными для "Укрзализныци".
Отметим, что сейчас единственной компанией, которая имеет право осуществлять железнодорожные перевозки на Украине, является "Укрзализныця".
Напомним, в Верховной раде зарегистрировали законопроект о железнодорожном транспорте Украины , в котором предлагается разрешить частным компаниям получать лицензии и осуществлять перевозки пассажиров Украинской железной дорогой.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








