III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«Суть заключается в том, что есть разные подходы, разные точки зрения к оптимальной степени развития конкуренции в таком инфраструктурном секторе. В том числе это касается и такого сложного вопроса, как локомотивная тяга, использование частных локомотивов, – сказал он на заседании правительства в четверг. – Мы просто не сходимся в этом отношении с Федеральной антимонопольной службой (цитата по «Интерфаксу»).
Напомним, на этом же совещании руководитель антимонопольной службы Игорь Артемьев заявил, что не видит никаких проблем, чтобы либерализировать рынок локомотивной тяги, однако А. Дворкович не согласился с ним и в этом вопросе.
