Летом должны быть представлены первые образцы импортозамещенного кассетного подшипника

Он подтвердил заявления руководства РЖД, которое неделей ранее заявило о том, что до конца 2022 года завод СКФ в Твери получит полностью импортозамещенный кассетный подшипник. 

«Если мы не сделаем это замещение в этом году, то инновационное вагоностроение столкнется с серьезными проблемами», – отметил Е. Семенов.

Он добавил, что сегодня вагоностроители ожидают в этом вопросе поддержки государства. Пока же на сегодня не найден компромисс в части упрощенной процедуры сертификации импортозамещаемой продукции – кассетного подшипника.

Напомним, что приложение № 18 к Постановлению правительства РФ № 353 ввело упрощенную схему сертификации и снизило нагрузку на производителей и поставщиков.

«Постановление дает возможность производителям импортозамещать продукцию и засчитывать сертификационные испытания, проводившиеся в стране-изготовителе, за счет испытаний, которые предусмотрены техреглментов Таможенного союза. Но на сегодня еще идут по этому вопросу дискуссии. И мы ждем поддержки от государства – либо на время вывести кассетный подшипник из технического регулирования, либо распространить на него полностью действие указанного постановления», – отметил Е. Семенов.

Автор: Наталья Гусаченко