«Квотированию подлежат товары, перевозимые по сухопутью, в большинстве это материалы для производства. Например, квоты исчерпаны по таким материалам, как портландцемент, шлаковата, проволока и уголки из железа, прокат металла, лесоматериалы, стекло неармированное и т. д. <…> Перевозка этих и других материалов осуществляется в настоящее время также и морским путем», – сообщили в министерстве.
В министерстве отметили, что «на грани исчерпания [квот] находятся, например, такие грузы, как гидрокарбонат натрия (пищевая сода), удобрения минеральные, стеклянная тара». Власти региона также заверили, что возможность перевозки морским транспортом данных грузов также обеспечена.
Летом этого года сухопутный транзит ряда товаров в Калининградскую область через Литву был приостановлен. Под запрет на перевозку попали виды товаров, которые были включены в санкционные списки Евросоюза в отношении России. Затем транзит был восстановлен по железной дороге, однако на санкционные грузы были введены квоты, которые не должны превышать средних значений ввоза в регион России аналогичных грузов за последние три года. На перевозки автотранспортом ограничения сохранились в полном объеме.
Перевозки морским путем в Калининградскую область являются альтернативой доставке по суше через Литву. В настоящее время в Калининград из регионов России возят грузы более 15 судов. В этом году правительство России также выделило из резервного фонда 1,377 млрд руб. для субсидирования до конца 2022 года морских грузовых перевозок в Калининградскую область.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
