РЖД защитили от судебных разбирательств с бывшими партнерами за рубежом

Арбитражный суд Москвы накануне запретил инициировать за рубежом судебные и арбитражные разбирательства, вытекающие из договоров с РЖД и финской госкомпанией VR Group (Oy Karelian Trains Ltd, владелец поездов Allegro). Российской стороне предъявлены требования о выплате €11 млн за аренду поездов Allegro.

Одним из последствий экономических санкции в отношении ОАО «РЖД» является невозможность российской железнодорожной компании нанимать компетентных представителей для защиты своих прав в судах Евросоюза, говорит Ольга Гуляева, управляющий партнер Legal1520.

«Таким образом, ОАО «РЖД» лишается права на справедливое судебное разбирательство за пределами РФ. Между тем российское законодательство предусматривает приведение в исполнение решений иностранных судов», – добавляет она.

Запрет на судебные разбирательства вне России выдан в отношении VR Group и банка OP Corporate Bank plc. Первая компания заключила с РЖД несколько договоров. У российской компании есть несколько договоров с VR Group, в частности 2010 года – «О порядке взаимных расчетов за пассажирские железнодорожные перевозки в российско-финляндском сообщении, в том числе в скоростных поездах Allegro», есть договор о кейтеринговом обслуживании в поездах Allegro. С 2008-го действует договор «Об оказании инженерно-консультационных услуг по сопровождению программных средств проекта предоставления в электронном виде данных для проведения взаиморасчетов за пользование Финскими железными дорогами вагонами, принадлежащими ОАО «РЖД». В 2022 году грузовые и железнодорожные перевозки прекращены по инициативе финской стороны, однако РЖД получили требования о выплате долга по аренде в размере почти €11 млн, сообщает источник в компании.

Кроме того, в настоящий момент действует соглашение о поручительстве, выданное в сентябре 2007 года. РЖД выступили поручителем в кредитном договоре на €131 млн Oy Karelian Trains. Арбитражный суд Москвы также вынес решение о запрете инициировать за рубежом судебные и арбитражные разбирательства и в отношении банка OP Corporate Bank plc, который выдал в 2007-м кредит, и в отношении Oy Karelian Trains, за которую поручились РЖД. Не исключена ситуация судебного проигрыша в судах стран Евросоюза, говорит О. Гуляева.

«РЖД даже возразить ничего не смогут в суде ЕС, а в России судебное решение будет приведено в исполнение. Оснований, по которым суд может отказать в приведении в исполнение, минимум. Одно из них – когда дело отнесено к исключительной подсудности РФ. Поэтому ОАО «РЖД» обратилось за запретом инициировать или продолжать разбирательство в судах за пределами территории РФ. В этом случае споры можно будет рассматривать только в судах РФ», – разъясняет она.

Определение вынесено в порядке ст. 248.2 АПК РФ. Новеллу антисанкционного законодательства РЖД уже использовали ранее в деле с компанией Siemens. Там РЖД тоже удалось установить запрет на предъявление исков в судах иных юрисдикций. При нарушении антиискового запрета российский суд может присудить компенсацию, но не выше суммы, истребуемой в иностранном суде, плюс судебные расходы, говорит Дарья Филина, партнер бюро юридических стратегий Legal to Business.

«Из формулировок судебных актов следует, что РЖД просят наложить антиисковой запрет на все споры, возникающие в связи с заключенными договорами, в том числе по их нарушению, расторжению, недействительности, с компанией Siemens. По совокупности информации предполагаем: Siemens не будет оспаривать сам факт нарушения договора, скорее, споры могут быть связаны с неисполнением тех или иных обязательств сторон и односторонним расторжением договоров. Действия РЖД, на наш взгляд, направлены не на превентивную защиту, в том числе во избежание принятия конкурирующих судебных актов в разных юрисдикциях по факту одностороннего отказа Siemens от договоров», – разъясняет она.

---

Напоминаем, что вопросы, связанные с претензионной работой на сети РЖД, будут обсуждаться на деловом семинаре «Претензионная работа на железнодорожном транспорте: штрафные санкции и досудебное разрешение спорных ситуаций», который состоится 28 февраля 2023 года в г. Москве (отель Hilton Moscow Leningradskaya, Каланчевская ул., д. 21/40). Начало мероприятия – в 10.00. Организатор – редакция журнала РЖД-Партнер. Участие возможно как в офлайн-, так и в онлайн-формате.

На семинаре будут подробно освещены такие темы: наиболее распространенные претензии грузовладельцев в адрес ОАО «РЖД» и операторских компаний, распределение ответственности участников перевозочного процесса, решение конфликтов между грузоотправителями и операторами, споры о штрафах, практика судебного и досудебного разрешения споров, плюсы и минусы системы «Электронный претензионист» и др. К проведению семинара приглашены практикующие юристы, а также ведущие отраслевые эксперты. Мероприятие рассчитано на широкий круг компаний – грузовладельцев, операторских, экспедиторских, логистических и др.

Главная ценность семинаров РЖД-Партнера – возможность получить прямой ответ компетентного специалиста по наболевшему вопросу. Программы семинаров составляются с учетом актуальной ситуации на рынке транспортных услуг, а экспертиза редакции РЖД-Партнера и ведущих аналитиков отрасли гарантирует их качество, высокий уровень компетенций докладчиков и актуальность обсуждаемых вопросов. По вопросу участия в мероприятиях обращайтесь по тел. +7 (812) 418-34-90 или по электронной почте conf@rzd-partner.ru.

Автор: Алена Алешина