Ставки операторов: движение вниз подняло оценку

Часть отправителей сообщили, что вместе с повышением тарифов РЖД ставки операторов аналогично выросли – также на 11%. «Какая-то злая ирония в совпадении роста ставки с увеличением тарифов РЖД», – заметил один из отправителей. «В II квартале рост в сегменте крытых вагонов достигал 11%, а иногда и больше, – подтвердил другой грузовладелец. – Отмена скидки на порожний пробег, видимо, тоже сыграла свою роль. Общая нервозность, рост потребительских цен, скачки курса доллара – все это отражается на рынке аренды подвижного состава. Когда говоришь операторам: "А почему растет ставка, если в целом грузов на сети становится меньше?" – они отвечают: "А почему цены на сахар в магазинах растут, а нам поднять нельзя?"».

Другая часть отправителей, говоря о том, что сначала ставки взлетели, все-таки отметили, что сейчас они пошли вниз. «Это позитив. И факт, который диссонирует с дополнительной прибавкой тарифа перевозчика. Получается, что операторы должны ужиматься, а перевозчик может ни в чем себе не отказывать», – говорит один из отправителей. «Операторы работают сейчас хорошо. Ставку аренды не поднимают, а в ряде случаев даже снижают. Но не на все направления, потому что сейчас все индивидуально», – добавил другой. Представитель угольного сектора промышленности также подтвердил, что операторы начали прислушиваться к угольщикам. Снижение в течение II квартала произошло примерно на 30%. И оно продолжается. Впрочем, для владельцев дорогого груза ситуация с полувагонами в лучшую сторону не изменилась.
Ставки остаются в широком диапазоне. «Вынуждены брать по тем ставкам, которые предлагают. Для кого-то есть ниже, но для нас – нет. Знают, что везем груз третьего класса, – вздыхает представитель металлургического сектора. – Ситуация ужасная. Сеть в профиците, но как ни старайся, все предлагают примерно по одной цене».

Значительное улучшение в плане обеспечения полувагонами по адекватной цене (по сравнению с I кварталом) произошло у владельцев инертных строительных материалов. Правда, часть из них считают, что снижение ставок закончится уже в самое ближайшее время. «Собственники полувагонов уже поговаривают, что в августе или сентябре ставки опять начнут движение вверх. В связи с этим оценку операторам мы поднимем, но не намного, так как очень устали от ценовых качелей». Даже несмотря на то, что отсутствие сервисных контрактов, невозможность фиксации ставки хоть на какой-то период для щебеночников дело обычное, скачки на споте сейчас их особенно утомляют – с учетом того, что в экономике все очень нестабильно и неустойчиво.

Индекс качества – ежеквартальное исследование журнала РЖД-Партнер по оценке потребителями качества продуктов и услуг, ценовой политики, дополнительных сервисов и специальных предложений на рынке грузоперевозок магистральным железнодорожным транспортом. Распространяется среди подписчиков журнала РЖД-Партнер, в том числе руководителей ОАО «РЖД», отраслевых ассоциаций, органов государственной власти.

Предлагаем воспользоваться возможностями исследования «Индекс качества услуг на железнодорожном транспорте» за II квартал 2022 года для доведения до целевой аудитории ваших реальных и потенциальных клиентов информации об услугах или продукции вашей компании.
По вопросам размещения рекламно-информационных материалов в рамках исследования обращайтесь в отдел рекламы по электронной почте reclama@rzd-partner.ru или по тел. +7 (812) 418-34-90.

Краткие версии исследования здесь.

Полная версия выпуска исследования  за II квартал 2022 года доступна в личном кабинете.

Автор: Виктория Зайцева