Главным фактором, стимулирующим развитие судостроения для водного транспорта, стали меры господдержки

Среди мер господдержки, оказавших ключевое влияние на создание новых судов, – компенсация 2/3 процентной ставки по кредитам на закупку гражданских судов и лизинговых платежей по договорам лизинга на приобретение гражданских судов.

Также активно применялось использование механизма лизинга на приобретение гражданских судов. Кроме того, были предоставлены субсидии организациям на возмещение части затрат на приобретение новых судов взамен судов, сданных на утилизацию (судовой утилизационный грант). В целом общая потребность в танкерах смешанного плавания "река-море" класса "Волго-Дон макс" (RST27, RST27M, RST54) оценивается минимум в 100 ед. Для перевозок по реке требуются мелкосидящие нефтеналивные баржи проекта ROB20 типа "Новая Бельская" (15–20 ед.).

Автор: Геннадий Егоров, генеральный директор Морского инженерного бюро

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.