За 36 лет объем перевозок по ВВП сократился в 4 раза

"При том, что грузооборот автотранспорта за исследуемый период остался на том же уровне. Хотя разветвленная единая глубоководная система является ключевым преимуществом РФ", - подчеркнула она.
Стратегические преимущества речных перевозок, по словам Т. Пантиной,  заключаются в том, что данный вид транспорта и необходимая для его работы инфраструктура  требуют  относительно низкого объема инвестиций. При этом водный транспорт обеспечивает высокую безопасность, эффективность и экологичность перевозок. Кроме того он характеризуется низкой себестоимостью при перевозке массовых и негабаритных грузов. Как отмечает Т. Пантина, при этом росту спроса мешает сезонность и недостаточное финансирование, в следствии которого осложняется возможность  поддержания на должном уровне объектов инфраструктуры на всем протяжении ВВП. К тому же речные перевозчики вынуждены конкурировать с железнодорожным и автотранспортом.
Отметим, что сегодня по внутренним водным путям перевозятся в основном металлы, удобрения и нефтепродукты.  

Автор: Татьяна Симонова