III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«Если плановые средства по потребности поступали бы ежегодно, как раньше по опережающему финансированию, не было бы таких коллапсов. И мы бы могли планировать свою работу, и пассажиры бы не столкнулись с такими трудностями», - подчеркнул Б. Егоров.
Компании выделяют субсидии в 2 раза меньше потребности, уточнил он. Тем временем растет задолженность по заработной плате, бункерному топливу и т.д.
Сегодня перевозчики самостоятельно устанавливают тарифы, исходя из себестоимости рейсов. При этом также увеличивается стоимость запасных частей для содержания и эксплуатации речных судов, а опытные работники готовы поменять место работы в соседних регионах, где и зарплата выше и ситуация стабильная.
