В Ленском бассейне навигационный период в 2020 году стал самым длинным за последние 15 лет

«Обычно основной проблемой в Ленском бассейне является засуха, которая длится с середины июля по конец августа, что приводит к снижению уровня воды в реке Лене. Вследствие снижения уровня воды баржи уходят загруженными на 50–70%, и, соответственно, это приводит к удорожанию перевозок в этот период времени.

В этом году таких проблем не наблюдалось. Уровень воды в реке Лене за весь период навигации не опускался ниже установленной нормы, баржи уходили загруженными на 100%», – комментирует генеральный директор ООО «Гермес Логистик» Андрей Еремин.

По его словам, из-за длинного навигационного периода в Ленском бассейне в этом году увеличился объем перевозок и по сравнению с прошлым годом не произошло удорожания цены перевозок.

При этом нынешнее общее состояние речного транспортного флота в Ленском бассейне он характеризует как «печальное»: суда старые и требуют частого ремонта, денег на новые у речников не хватает.

По информации Ленского объединенного речного пароходства, на Пеледуйской и Жатайской базах технической эксплуатации флота запланирована модернизация и переоборудование 11 плавсредств, а также строительство 1000-тонной баржи летом 2021 года.