Украина привлекает паромных перевозчиков из Турции

Напомним, перевозки в данном регионе осуществлялись из Скадовского морского порта, где функционировала линия Скадовск – Зонгулдак (Турция), обслуживаемая судами турецкой стороны. Перевозки были прекращены ввиду снижения глубин в украинском порту.

Администрация морских портов Украины (АМПУ) инициировала проект дноуглубления в Скадовском порту, имеющий целью восстановление позиций порта на рынке автопаромных перевозок. «На сегодняшний день средняя осадка современных паромов, осуществляющих рейсы в Черном море, составляет около 6 м. В то же время дноуглубительные работы в Скадовском морском порту не проводились с 2006 года, что снизило конкурентные возможности порта, а к началу 2014 года привело к почти полной остановке производственной деятельности», – указано в материалах АМПУ. По ее данным, за 8 месяцев грузооборот Скадовского порта составил порядка 10 тыс. тонн (против 169 тыс. в январе-августе 2013-го).

Проект Администрации морских портов Украины предусматривает доведение глубин в порту до 6 м. Общая стоимость работ – около 10 млн гривен (порядка $830 тыс.); источник средств – финансы, аккумулированные АМПУ. По оценке администрации, реализация проекта позволит порту возобновить паромное сообщение с гаванями Турции.

Владимир Каткевич