Украина повышает стоимость речных перевозок

Проект, выдвинутый Мининфраструктуры как органом отраслевого управления, предусматривает повышение размера платы, взимаемой с судов за прохождение шлюзов Днепровского каскада (шлюзового сбора). Целью является расширение доходной базы, обеспечивающей содержание гидротехнических объектов речного судоходства.

Напомним, каскад шлюзов включает шесть объектов, дислоцирующихся на судоходной части Днепра – Киевский, Каневский, Кременчугский, Днепродзержинской, Запорожский, Каховский. По оценке Кабмина Украины, финансирование поддержания рабочего состояния днепровских шлюзов обеспечивается с серьезным дефицитом – так, в 2008–2013 гг. ежегодно выделялось порядка $1,7 млн, что составляло не более 25% от потребности. На 2014 г. предусмотрено сокращение финансирования до $0,92 млн. «Это не позволяет поддерживать надлежащее техническое состояние судоходных гидросооружений и своевременно и в полном объеме выполнять финансовые обязательства перед бюджетом, эксплуатационным персоналом и энергопоставляющими компаниями», – указано в проекте.

Решение проблемы предусматривается за счет единовременного повышения ставок шлюзового сбора на 17,1% и отмены тарифных льгот. Полученные дополнительные средства (в размере порядка $1 млн в год) будут направлены на содержание речной гидротехнической системы. Это, по оценке Кабмина, будет способствовать росту судозаходов в речные порты и развитию транзитных перевозок по Днепру.

Владимир Каткевич