Судоходство между Азовом и Каспием планируют сделать круглогодичным

«Речь шла о том, чтобы сделать круглогодичным сообщение между Азовом и Каспием. Важный результат, который мы получили, – это то, что проект экономически обоснован», – сказал он.

З. Джиоев отметил, что, прежде чем приступать к реализации этого проекта, Росморречфлоту необходимо завершить другие крупные стройки, в первую очередь Багаевский гидроузел и Городецкие узлы, заказчиком которых является Министерство транспорта РФ. «Когда они завершатся, тогда уже мы сможем и к этому проекту так называемого круглогодичного сообщения между Каспием и Азовским морем [перейти]», – добавил он.

Глава Росморречфлота уточнил, что приблизительная стоимость проекта составляет 100 млрд руб., что «для такого масштабного проекта не сильно много».

Ранее замглавы Минтранса России Александр Пошивай сообщал, что «южную подкову» Волги – маршрут между Астраханью и Ростовом-на-Дону – планируется также сделать судоходной круглогодично. В Минтрансе отмечали, что для увеличения глубины осадки Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) в 2022 году будет выделено 5,6 млрд руб.