Как пишет сегодня газета "Коммерсантъ - Дальний Восток" со ссылкой на пресс-службу компании, в 2014 году у терминала начнется реконструкция подходной дамбы, которая позволит выполнить дноуглубление акватории у второго причала. После этого к нему смогут швартоваться танкеры дедвейтом до 150 тыс. т, тогда как сегодня — не более 120 тыс. т. Завершить реконструкцию дамбы планируется в середине 2015-го, затем начнутся работы по дноуглублению, заказчиком которых выступает ФГУП «Росморпорт».