Сахалинские депутаты просят правительство РФ построить четыре морских судна для перевозок на Курилы

"Сахалинские парламентарии в своем обращении просят правительство РФ рассмотреть вопрос о включении уже в 2014-2015 годах в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2020)" мероприятий по постройке морских судов для транспортного обслуживания населения Курильских островов", - отмечает пресс-центр.

Также уточняется, что необходимо построить одно грузопассажирское судно для перевозок на линии Сахалин - Южные и Средние Курилы, одно - на линии Камчатка - Северные Курилы и два грузопассажирских судна для перевозок на линиях между самими Курильскими островами.

В обращении поясняется, что использование водного транспорта на курильском направлении имеет преимущественное значение. "Особенности природно-климатических условий позволяют использовать между Сахалином и островами Курильской гряды в основном морской транспорт. Воздушное сообщение зачастую невозможно в связи с плохими погодными условиями. Из-за частых туманов и обильных атмосферных осадков воздушный транспорт неделями не может перевезти пассажиров и грузы", - подчеркивает пресс-служба.

Текст обращения к правительству депутаты собираются утвердить на своем ближайшем пленарном заседании, после чего обращение будет направлено в Москву, сообщает "Интерфакс".

Как сообщалось ранее, в настоящее время сообщение между Сахалином и Курильскими островами осуществляет одно грузопассажирское судно "Игорь Фархутдинов", принадлежащее частной компании. В сентябре 2013 года сахалинские депутаты одобрили предложение областного правительства о покупке в областную собственность у Мурманского пароходства пассажирского судна ледового класса "Поларис". Сумма сделки - 118 млн рублей, еще 22 млн рублей облбюджет потратит на перегон корабля из Мурманска до Сахалина. Деньги выделены из областного резервного фонда.

Необходимость срочной покупки судна 1968 года постройки возникла в связи с тем, что в ноябре 2013 года "Игорь Фархутдинов" встает на плановый ремонт, что, по сути дела, означает для Курил транспортную блокаду, так как других судов ледового класса для пассажирских перевозок на этом направлении в регионе нет. А сам "Игорь Фархутдинов" не справляется с объемом пассажирских перевозок на данном направлении, из-за чего на Курилах на несколько месяцев вперед составляются списки очередности выезда пассажиров.