Рост ж/д грузовых перевозок в порты в 2015 году продолжится – мнение

«Для увеличения грузооборота участники рынка прикладывают немало сил и средств: стивидоры – в развитие портовых мощностей, железная дорога – в совершенствование технологий подвода и обработки грузопотока, а также наращивание пропускных способностей», - дополняет он.

По мнению Д. Мечева, например, в порту Усть-Луга удалось достигнуть такого результата благодаря плотной работе с технологиями, четкому определению роли каждого участника процесса, особенно на стыке порт-железная дорога-порт, а также совершенствованию координации взаимодействия и созданию такта работы порта.

«Тут все взаимосвязано: чтобы грузооборот увеличился – необходимо совершенствовать технологию, постоянно работать над ее улучшением, без этого объемы не прирастут. Это понимают как РЖД, так и стивидоры. Поэтому и такой результат», - поясняет он.

Татьяна Симонова