Росатом: для бесперебойной работы Северного морского пути необходимо 100–150 мощных судов

«Для того, чтобы он стал транспортной артерией, только по приблизительным оценкам, для разных задач надо под 100–150 судов различного назначения, за 40–50 тысяч тонн [водоизмещением], с мощностью от 20–30 мегаватт под 50 мегаватт», — сказал Рукша на пленарном заседании «Морская отрасль России».

Отдельно он отметил необходимость перевода грузопотока под российский флаг:
«Надо, чтобы наши любимые грузовладельцы, особенно экспортеры, считали для себя главной задачей всё же свой груз перевозить не под чужими флагами, а под нашим национальным флагом», — сказал Рукша.

По его словам, без действующих арктических проектов, включающих вывоз СПГ, рост нефтяных перевозок и поддержку «Норильского никеля», развитие СМП как ключевого транспортного маршрута было бы невозможным.
«Печальная ситуация в том, что если бы не было этого этапа сегодняшнего, с вывозом сжиженного природного газа, с ростом нефти, с обеспечением дальнейшей работы „Норильского никеля“, конечно, мы бы сейчас не говорили о том, что есть возможность Северный морской путь сделать транспортной артерией», — констатировал представитель Росатома.