Далее рыбопродукция общим весом 3250 т будет доставлена из Южной Кореи в Японию и Китай, Европу и США. Одно из главных преимуществ в прямой перевозке, минуя порт Владивосток, – сокращение сроков доставки. "Наш проект позволяет отправлять продукцию без дополнительной перевалки и сократить время доставки. Экономия транзитного времени как минимум 6-7 дней на этом плече, если сравнивать с традиционным путем через Владивосток", – отметил директор компании.
Он добавил, что в планах компании запустить регулярную линию контейнерных перевозок. Для этого, в частности, на территории терминала в Петропавловске-Камчатском будет построен холодильник, благодаря которому рефрижераторные мощности по хранению продукции будут доведены до 20 тыс. т единовременно, а годовой объем перевалки рыбопродукции составит 300-350 тыс. т.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



