Простоя вагонов в адрес ОАО «Порт Ванино» на данный момент нет

Однако, по его словам, такая проблема существует у других морских терминалов, расположенных в акватории порта Ванино.

Улучшения ситуации удалось добиться благодаря взаимодействию с Дальневосточной железной дорогой. «ДВЖД является надежным и перспективным партнером ОАО «Порт Ванино». Очевидно, что транспортировка угля с месторождений, расположенных в Южной Якутии, возможна только железной дорогой, – подчеркнул И. Прищепов. – Поэтому в порту с пониманием относятся к планам дороги, связанным с выделением ремонтных окон и стараются скоординировать свою работу с железнодорожниками».

По его мнению, повышение пропускной способности железной дороги и ее эффективное функционирование окажет синергетический эффект в целом на развитие Хабаровского края и на работу стивидорной компании, в частности.

Александр Солнцев