• Ставка на полувагон
    1975
    -3.8 %
    руб./сут.
    август 2019
  • Индекс качества II КВАРТАЛ 2019Г. - 64 балла
  • Финансы USD ЦБ РФ 65.6 0 EUR ЦБ РФ 72.62 0
    BTC 10138.91 usd BTC 668965.28 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
12.02.2019 15:33:42
Водный транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Порты Пирей и Венеция подписали соглашение о сотрудничестве

Администрации порта Пирей (PPA) и портов Северной Адриатики (NAPA) объявили о подписании меморандума о взаимопонимании с целью привлечения грузопотоков, передает ТАСС.
Порты Пирей и Венеция подписали соглашение о сотрудничестве
"Я чрезвычайно рад и горд сообщить о подписании МоВ между портами Пирей и Венеция. Это твердый шаг к прочному сотрудничеству между двумя портовыми администрациями в Средиземном море в контексте BRI (инициатива "Пояс и Путь", ПиП)", – сообщил глава NAPA Пино Мусолино на своей странице в Twitter.

Генеральный директор PPA капитан Фу Чэнцю прокомментировал подписанное соглашение следующим образом: "Развитие нашего сотрудничества с администрацией портов Северной Адриатики направлено на укрепление торговых связей между Азией и Средиземноморьем и усиление роли наших портов как драйверов роста экономики Европы".

Пирей является крупнейшим портом Греции и одним из крупнейших портов восточного Средиземноморья. Это первый глубоководный порт Европы на пути судов из Азии после пересечения Суэцкого канала. По словам Фу Чэнцю, Пирей является идеальным хабом для обслуживания торговли между Азией и Центральной/Восточной Европой, предлагающим возможность дистрибуции грузов в другие регионы Европы автомобильным, железнодорожным и морским транспортом.

По итогам прошлого года Пирей, вероятно, выиграл титул самого быстрорастущего контейнерного порта Европы. Его основной контейнерный терминал PCT увеличил оборот на 20%, до 4,4 млн TEU. Совокупный оборот порта, по прогнозам, может преодолеть отметку в 5 млн TEU. Терминал, оператором которого является сама PPA, еще не опубликовал данные за 2018 год. В 2017-м оборот терминала вырос на 70%, до 453 тыс. TEU.

В прошлом году Европейское бюро по борьбе с мошенничеством (OLAF) подключилось к инициированному властями Италии расследованию налоговых и таможенных махинаций при импорте китайских товаров через Пирей. Власти Италии видят в них причину снижения контейнерооборота своих портов. Крупнейший в Италии и самый близкий к судоходному коридору Восток – Запад контейнерный порт Джойя Тауро сократил объемы за прошлый год на 6%, до 2,3 млн TEU, после падения на 12,4% в 2017 году. За последние 10 лет порт потерял почти треть объемов.

Порт Венеция перевалил в прошлом году 632 тыс. TEU, что на 3,4% больше, чем годом ранее.

Соглашение между портовым администрациями последовало за запуском COSCO регулярного фидерного сервиса между двумя портами в ноябре прошлого года.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


На ту же тему
РЖД-Партнер

Белоруссия может расширить поставки через порт Силламяэ

Белоруссия может расширить поставки через порт Силламяэ
Белоруссия может расширить экспортные поставки через эстонский порт Силламяэ, сообщает ТАСС.
РЖД-Партнер

В Магадане начались работы по берегоукреплению участка автотрассы к торговому порту

В Магадане начались работы по берегоукреплению участка автотрассы к торговому порту
Для обеспечения непрерывного приема и отправки грузов морским транспортом предусмотрено устройство временной дороги.
РЖД-Партнер

Мощность морских портов РФ увеличат на треть

Мощность морских портов РФ увеличат на треть
До 2024 года в морские порты должно быть инвестировано 927 млрд руб. Это позволит увеличить перевалочную мощность терминалов на треть по сравнению с 2017-м.

  1. ОАО «РЖД» разрешило досрочно (телеграмма № 15099/ЦФТО от 24.06.2019 г.), за полгода до вступления в силу приказа Минтранса (№ 66 от 04.03.2019 г.), перевозить некоторые виды скоропортящихся грузов в универсальных контейнерах вместо рефрижераторов. Позволит ли это решение привлечь новые грузы на железную дорогу и как этот шаг отразится на работе операторов?

Выставка Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум
Индекс цитирования

Copyright © 1998-2019 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

beylikduzu escort