Основным рычагом роста стал экспорт, увеличившийся в 1,4 раза, до 2,5 млн тонн. Стабилизацию поддержал транзит, продемонстрировавший рост на 0,3%, до 1,3 млн тонн. Импорт, представленный минимально в структуре грузооборота портов Дунайского региона (менее 2% совокупной перевалки по итогам января-октября текущего года), увеличился в 7 раз, до 50 тыс. тонн.
Номенклатурой, обеспечившей рост, стали нефтегрузы (в том числе, сжиженный газ), лес, зерно. Так, стивидорная компания «Лагуна Рени» (акватория Ренийского морского порта), специализирующаяся на перевалке газоконденсата, увеличила отгрузку на экспорт до 1 млн тонн; «Трансбункер-Дунай» (Ренийский порт) – перевалку транзитных нефтепродуктов до 0,6 млн тонн. Кроме того увеличилась перевалка через Ренийский порт транзитных лесогрузов и зерновых грузов.
В целом, грузооборот Ренийского порта возрос более чем вдвое и превысил 2 млн тонн. Столько же перевалил второй из основных портов региона, Измаильский, снизивший перевалку на 4%. Падение порта обусловили профильные грузы – железорудное сырье и уголь.
Усть-Дунайский морской порт, пребывающий в стадии острого дефицита загрузки, перевалил порядка 20 тыс. тонн грузов – на 20% ниже сопоставимого периода 2012 года.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








