Такой прогноз сделал эксперт отрасли морской логистики Патрик Чан.
Он отметил, что по масштабам грузооборота "разрыв между двумя портами в последние годы стремительно сокращается". Так, по итогам прошлого года шэньчжэньский порт почти догнал своего соседа, обработав 22,94 млн TEU. При этом Гонконг принял 23,1 млн TEU при сокращении загруженности на 5,2%.
"Показатели порта Шэньчжэня за отдельно взятые месяцы были выше, чем гонконгские. Судя по текущей динамике, за этот год он войдет в тройку лидеров", - полагает специалист, которого цитирует БИЗНЕС-ТАСС.
Верхнюю строчку в рейтинге крупнейших контейнерных портов мира на протяжении уже трех лет подряд удерживает Шанхай. В минувшем году он обработал рекордные 32,54 млн TEU (рост на 2,5%). На второй позиции – Сингапур с показателем 31,26 млн TEU (рост на 5,9%). На пятом месте – южнокорейский Пусан, на девятом – Дубай.
Остальные места в десятке мировых портов-гигантов достались китайским портовым комплексам – в Нинбо, Гуанчжоу, Циндао и Тяньцзине. Примечательно, что последний впервые вытеснил с десятой позиции порт Роттердама – крупнейший в Европе.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








