Порт, обслуживающий восток Украины, снизил обороты на 15%

Основная причина снижения - стабилизация ситуации на востоке Украины и восстановление железнодорожной инфраструктуры, обслуживающей соседний с Бердянским портом Мариупольский. Соответственно, грузы, ушедшие из заблокированного Мариуполя в Бердянск, повернули в прежний порт (железорудное сырье, высокосортная керамическая глина).
Напомним, по итогам 2015 года Бердянский порт вышел на исторический рекорд загрузки – было переработано более 4,2 млн т (рост в 1,4 раза к предыдущему году).
В то же время порт сохранил за собой определенную загрузку за счет грузов, переключенных с железной дороги – так, за неполный год переработано около 1 млн т каботажных грузов (практически на 100% - железная руда), со снижением на 40% к январю-ноябрю 2015-го.
Доминирующая по объемам экспортная перевалка возросла на 2%, превысив 2,5 млн т. Динамику обусловили основные экспортные позиции – черные металлы (рост в 2 раза, до 0,6 млн т) и зерно (+1%, до 0,9 млн). Однако снизились объемы на экспорт кокса и стройгрузов.
В целом за 11 месяцев в порту переработано 3,5 млн т грузов – на 0,6 млн т меньше, чем годом ранее.

Автор: Владимир Каткевич