Очереди из судов в портах сократились, но заторы сохраняются

В настоящее время в порту Нинбо простаивает 71 контейнеровоз, всего на девять меньше, чем две недели назад, когда после двухнедельного карантина открылся терминал Мэйшань. Хотя администрация порта заявила, что на протяжении этих двух недель карантина порт работал на 90% от его обычной мощности, закрытие вызвало серьезные перебои, с которыми не удается справиться до сих пор.

Всего, по данным Vessels Value, по состоянию на конец прошлой недели в очередях на подходах к портам по всему миру простаивало 376 контейнеровозов с 2,4 млн TEU контейнеров на борту, в основном у берегов Китая и США.

По данным Marine Exchange, в пятницу на прошлой неделе в крупнейшем контейнерном порту США Лос-Анджелес/Лонг-Бич очередь насчитывала 111 судов всех типов, на девять меньше, чем в среду, 1 сентября. Из 111 судов 56 стояли на якоре, на восемь меньше, чем в среду, и 55 стояли у причала, на один меньше, чем в среду. Из 111 судов 64 были контейнеровозами, на семь меньше, чем в среду.

Очередь из судов в ЛА/ЛБ была рекордной в последние дни августа – 29–31 августа она насчитывала 129 судов, 75 из которых ожидали места у причала за пределами порта.