Новый метод обеспечит прозрачность

Отмена госрегулирования тарифов на перевалку грузов стивидорных компаний обеспечит прозрачность деятельности субъектов естественных монополий, в т.ч. за счет сохранения действия в отношении данных организаций положений законодательства РФ о естественных монополиях. Также это позволит им проводить гибкую тарифную политику исходя из складывающейся конъюнктуры рынка, считают специалисты ФСТ.

Напомним, в соответствии с пунктом 2 протокола совещания у заместителя председателя правительства Российской Федерации А.В. Дворковича от 03.10.2012 № АД-П9-82пр ФСТ России поручено в установленном порядке приступить к рассмотрению вопроса об изменении государственного регулирования (неприменении ценового регулирования) в отношении субъектов естественных монополий, оказывающих услуги по предоставлению причалов, погрузке, выгрузке и хранению грузов в морских портах РФ, за исключением портов Беринговский, Диксон, Дудинка, Игарка, Мезень, Нарьян-Мар, Певек, Провидения, Тикси, Хатанга, Эгвекинот, Амдерма, Анадырь, Александровск-Сахалинский, Корсаков, Магадан, Москальво, Мыс Лазарева, Невельск, Николаевск-на-Амуре, Ольга, Охотск, Петропавловск-Камчатский, Поронайск, Холмск, Шахтерск.

Как сообщили в ФСТ, на основании обращений Минтранса России, ОАО «Новороссийский морской торговый порт», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «Новороссийский ремонтный завод» и ОАО «ИПП» специалисты службы по тарифам провели анализ деятельности субъектов, оказывающих услуг по погрузке, выгрузке и хранению грузов в морском порту Новороссийск. Исследование показало, что на рынке услуг по погрузке и выгрузке сухогрузов в морском порту Новороссийск имеются признаки наличия конкуренции, в то же время на рынке услуг по погрузке и выгрузке нефти и нефтепродуктов, по мнению ФСТ России, таких признаков не имеется.

На основании этого анализа ФСТ России считает возможным изменение государственного регулирования (неприменение ценового регулирования) в отношении субъектов естественных монополий, оказывающих услуги по погрузке и выгрузке грузов (кроме нефти и нефтепродуктов), а также хранению грузов в морском порту Новороссийск. При этом данные субъекты естественных монополий не исключаются из реестра субъектов естественных монополий на транспорте, в отношении которых осуществляется государственное регулирование и контроль, и будут обязаны предоставлять ежеквартально (ежегодно) информацию о применяемых тарифах на оказываемые услуги по установленной форме.

Кристина Александрова

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.