III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
В настоящее время в Камчатском крае инициировано создание современного ремонтного комплекса на площадках АО «Петропавловск-Камчатский судоремонтный завод» и АО «Судоремсервис». Планируемый объем инвестиций – порядка 4,5 млрд рублей. Ежегодный объем ремонта и технического обслуживания нового предприятия составит порядка 60 морских судов разного класса.
Но для успешной реализации проекта нужны меры господдержки, которые могут быть предоставлены по линии Минпромторга России. «Сейчас разрабатывается законопроект, чтобы сделать судоремонт на территории России более конкурентоспособным. Мы также планируем подавать заявку на меры поддержки для индустриальных парков», – отметил губернатор.
Проблема с судоремонтом на российском Дальнем Востоке приобрела актуальность в связи с проблемами в доставке контейнеров и генеральных грузов в каботажном направлении. Одна из причин – замедлившийся оборот специализированного флота. Повлиял на это не только логистический сбой на глобальном рынке контейнерных перевозок. Поскольку много отечественных судов ремонтируется в Китае, немало времени уходит на переход из порта приписки к месту ремонта и обратно. К тому же из-за пандемии в КНР нужно проходить карантин от 2 недель до месяца, рассказывал гендиректор Сахалинского морского пароходства Алексей Павлов. По его словам, в этом году общий срок непроизводительного простоя на ремонте флота составил 100 дней. За это время можно было выполнить 10 рейсов из Владивостока на Сахалин и 6 – на Магадан.
В Минвостокразвития предлагали для повышения конкурентоспособности российских судоремонтных предприятий отменить НДС на их услуги.
