Морские порты Украины завершили полугодие с заметным падением грузооборота

Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, по итогам 2015 года порты Украины продемонстрировали нулевую динамику; в 2014-м зафиксирован рост на 4% (+5,5 млн т).

Спад данного периода приобрел тотальный характер – он охватил как внешнеэкономическую, так и каботажную перевалку. Так, доминирующий по объемам экспорт сократился на 2% - с 49,2 до 48 млн т. Сказалось снижение перевалки ряда ключевых экспортных номенклатур – руды (-15%, до 12,6 млн т), черных металлов (-2%, до 8,3 млн). В то же время сохранили рост зерновые грузы (+7%), растительное масло (+19%), кокс (+33%).

Заметно упала перевалка импортных грузов - на 14%, с 9,3 до 8 млн т. Здесь на 40% снизились объемы угля, на треть – нефтепродуктов.

Еще более уменьшился стратегический для портов транзит - на 46% (-4,5 млн т, до 5,2 млн). В частности, на 44% упала перевалка наливного транзита, на 45% - насыпного. Наивысшими темпами снижается высокотарифная составляющая – тарно-штучная (-55% за полугодие, с 1,5 до 0,6 млн т). Фактически, удерживают рост лишь отдельные номенклатурные позиции транзита – растительное масло, удобрения, продовольственные грузы.

Спад каботажа обусловило снижение значимости альтернативной логистики обслуживания предприятий востока Украины – водным транспортом в обход разрушенной железнодорожной инфраструктуры. Ввиду восстановления железнодорожного сообщения упали объемы руды, составлявшие свыше 90% каботажных объемов (-52% за полугодие, с 2,4 до 1,1 млн т). В совокупности каботажная перевалка по итогам полугодия упала наполовину, с 3 до 1,5 млн т.
Владимир Каткевич