Мировые контейнерные морские перевозчики готовятся к выводу с рынка избыточного тоннажа

Стэнли Смалдерс выделил управление спросом и предложением в качестве ключевого приоритета, особенно в условиях растущего количества судов.

«В разгар тендерного сезона на морские грузовые перевозки основное внимание во время вопросов и ответов было уделено тарифам. Отдельные торговые маршруты будут оставаться нестабильными, особенно на краткосрочной основе. Спотовый рынок прост — ставки могут быть высокими или низкими, и вы принимаете их такими, какие они есть. Но когда заключаются ежегодные сделки и вы знаете, что будете терять деньги в течение следующих 12 месяцев, это совершенно другая игра, и многие перевозчики, возможно, не захотят этого делать. Это будет настоящим испытанием в ближайшие месяцы, особенно в торговле между Азией и Европой», — сказал эксперт.

При этом, по его словам, в долгосрочной перспективе мировые морские перевозки ожидает рост.

«Что бы ни говорили люди, это останется растущей отраслью. Каждый год пара сотен миллионов новых душ приходят в этот мир, и они собираются есть, пить и потреблять. Как отрасль, мы должны сыграть свою роль», — уверен Стэнли Смалдерс.