Мариупольский морской порт (Украина) за 9 месяцев утратил треть загрузки

Утраченный объем составил более 3,4 млн т. При этом разрыв с предыдущим годом усиливается: за 6 месяцев он составлял 2,8 млн т, за 3 – 0,5 млн.

Наиболее заметно падает ключевая для порта экспортная составляющая, здесь объемы снизились более чем наполовину – с 9,4 до 3,8 млн т. В частности, на 42% упала перевалка основной экспортной номенклатуры порта - черных металлов, с 5,9 до 3,4 млн т. На 57% снизилась перевалка на экспорт зерна, на 40% - растительного масла. Практически к нулю сведена перевалка экспортных стройгрузов (за соответствующий период 2014-го было переработано более 1,5 млн т); нулевыми остаются объемы экспортного угля (годом ранее – более 1 млн т).

Остановлен транзит, ранее составлявший заметную долю грузооборота порта. Утрачена его традиционная основа - российский уголь (за 9 месяцев 2014-го через причалы прошло около 0,5 млн т). В то же время, порт активно развивает перевалку импорта – новейшее направление, осваиваемое как часть логистики предприятий Донецкого региона, вынужденных отказаться от железнодорожных перевозок ввиду разрушения инфраструктуры. За отчетный период перевалка импортных грузов возросла почти в 7 раз и превысила 1 млн т. Номенклатура, обеспечившая рост – уголь, руда, кокс. По той же причине в порту активно возрастают объемы грузов внутреннего сообщения – более чем в 5 раз, до 2 млн т. Здесь основу роста составило железорудное сырье, переработанное в объеме более 2 млн т (против 0,3 млн т в январе-сентябре 2014-го).

Владимир Каткевич