Об этом заявил председатель правления LDz Угис Магонис после встречи в Риге с президентом казахстанского государственного железнодорожного предприятия "Қазакстан темiр жолы" Аскаром Маминым.
"Казахстанские грузы занимают четвертое место в грузообороте компании. Мы транспортируем не только уголь, но и зерновые, и продукты металлообработки. Контейнерами перевозится также бытовая техника. Казахстанские коллеги нам очень помогают и с грузами НАТО, которые везутся через их территорию в Афганистан. Без них мы не сможем реализовать наш проект контейнерного поезда из Китая в Ригу", – рассказал руководитель LDz, подчеркнув важность такого сотрудничества, которое хотелось бы расширить.
"Мы хотели бы, чтобы они были не только понимающими в области тарифов, но и инвестировали в латвийские порты, в которые могут идти грузы из Казахстана. Пока что наиболее реальным кажется Рижский порт, потому что он географически расположен лучше всего", – сказал У. Магонис, которого цитирует BNS .
А. Мамин подчеркнул, что сотрудничество между обеими странами имеет большой потенциал и над этим надо работать.
В 2012 году 4,1% грузооборота LDz Cargo (дочки LDz) составили грузы из Казахстана.
А. Мамин также обсудил с латвийскими должностными лицами привлечение инвестиций для развития терминалов, чтобы сотрудничество было взаимовыгодным. И отметил, что страна хочет быть не только отправителем грузов, но и организатором грузопотоков между Европой и Азией.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








