Крымские порты не заменят кубанских – мнение

По его мнению, дальнейшее строительство порта Тамань остается приоритетным, даже при условии вхождения Крымского полуострова в состав РФ.

«Потенциал роста грузооборота существующих портов Черноморского бассейна России практически исчерпан, – сообщил он. – Крымские порты вряд ли смогут соответствовать потребностям для существенного увеличения объема перевалки грузов, учитывая сложности их доставки и необходимости больших инвестиций в инфраструктуру. Порты Кубани расположены более удобно географически и будут в перспективе обладать большей пропускной способностью».

Напомним, советник президента России по экономическим вопросам Андрей Белоусов предложил перенаправить средства государственных инвестиций (ранее предназначенных для строительства порта Тамань и моста через Лену в Якутии) в размере около 110 млрд рублей на развитие транспортной инфраструктуры Крыма. Эту идею поддержал министр экономического развития Алексей Улюкаев. В Минтрансе России к ней относятся критически и предлагают не отказываться от строительства портов на территории Кубани.

Алексей Лебедев