Из контейнерных портов Украины рост сохранил единственный – Южный

Такие данные приводит Мининфраструктуры Украины по итогам работы отрасли за 11 месяцев.

Наибольший спад испытал Ильичевский морской порт, где перевалка контейнеров упала вчетверо к январю-ноябрю 2014-го – с 183 до 48,7 тыс. TEU. Порт, ранее лидировавший по объемам среди тройки специализированных контейнерных портов Украины, сравнялся с третьим по объемам – Южным. Последний также переработал 48,7 тыс. TEU, сохранив при этом минимальный рост - +0,5%.

Одесский порт, лидирующий сегодня по объемам, снизил переработку на 10%, до 336,6 тыс. TEU. Упали также объемы ведущего из портов республики, работающих с контейнерами с применением неспециализированного (универсального) перегрузочного оборудования – Мариупольского. Если за 11 месяцев 2014 года здесь было переработано более 4,3 тыс. TEU, то в текущем – лишь 0,4 тыс.

Прочие неспециализированные порты демонстрируют разнонаправленную динамику. Так, Херсонский морской порт увеличил перевалку контейнеров почти вдвое, приблизившись к 1 тыс. TEU. Перевалка через Октябрьский порт снизилась на 10%; Белгород-Днестровский порт свел объемы к нулю (в 2014 году здесь было переработано около 0,3 тыс. TEU).

В целом порты республики снизили переработку контейнеров на 30%, до 436 тыс. TEU.

Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, по итогам 2014 года контейнерные порты Украины сократили объемы на 14,6%, тогда как в 2013-м имел место рост более чем на 11%.

Владимир Каткевич