III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Так, за 10 месяцев грузооборот в транзитном сегменте снизился на 45% - до 1,8 млн т. Утраченный объем составил более 1,4 млн т. Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, по итогам 2014 года транзит через порт снизился на 20% (-0,9 млн т), в 2013-м спад составлял 8% (-0,4 млн).
Основная причина нынешнего ускоренного спада – резкое сокращение контейнерного транзита: в тоннах объемы упали в 10 раз (с 327 до 33 тыс. т), в 20-футовом эквиваленте – на 92% (до 1,6 тыс. TEU). Кроме того, сказалось падение ключевого для порта российского транзита: нефтепродуктов – на 20%, чугуна – на 22%.
В то же время порт сохранил рост экспортной перевалки – если в целом по отрасли объемы упали почти на 2%, то в Ильичевске зафиксирован рост на 8%, до 9 млн т. В частности, в 3,3 раза возросла перевалка на экспорт железорудного сырья, в 1,2 раза – стройгрузов, на 12% - зерна, на 5% - растительного масла. Однако упали объемы экспортных контейнеров и черных металлов.
Наиболее активно развивается в порту грузовая база, формируемая в рамках новой (альтернативной) логистики востока Украины. Так, порт увеличивает прием импортного угольно-рудного сырья (уголь – рост в 2,6 раза, руда – в 1,4 раза) взамен утраченного сырья Донбасса. В итоге перевалка импорта через порт возросла на 12% и превысила 2,6 млн т. Еще более заметно возросла перевалка грузов внутреннего сообщения – с 14 тыс. т до 1 млн. Здесь рост обусловила доминирующая номенклатура – железорудное сырье, доставляемое водным путем предприятиям востока республики.
В целом грузооборот порта за 10 месяцев увеличился на 4% и превысил 14,4 млн т.
Владимир Каткевич
