Грузоперевозки по внутренним водным путям Украины развиваются опережающими темпами

Так, всего в водном сообщении с начала года перевезено свыше 5,5 млн т грузов – на 2,3% больше, чем годом ранее. Напомним, как отмечал РЖД-Партнер, Украина взяла курс на развитие системы водных перевозок грузов – в частности, ввиду разрушений железнодорожной инфраструктуры на востоке страны, где предприятия вынуждены перейти на обслуживание водным транспортом (через близлежащий Мариупольский порт и внутренние водные пути Украины).

Соответственно, рост каботажа (внутренние перевозки грузов) с начала года идет опережающими темпами – здесь объемы за январь-октябрь возросли на 42% и достигли 2,87 млн т (+0,8 млн т). Удельный вес каботажа на водном транспорте Украины превысил планку доминирования, достигнув 52,2% (против 33% в январе-октябре 2014-го).

В то же время продолжается сворачивание международного водного сообщения силами украинского коммерческого флота – здесь перевозки грузов с начала года сократились на 7% (с 2,83 до 2,63 млн т). Как отмечал РЖД-Партнер, значительную часть грузопотоков, обслуживаемых судоходными мощностями Украины, берет на себя железнодорожно-паромное сообщение, функционирующее в Ильичевском морском порту.

Владимир Каткевич