Грузооборот речных портов Украины падает

Отрицательный тренд идет вразрез курсу страны на восстановление системы речных грузоперевозок. Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, правительство Украины реализует программу развития перевозок по системе внутренних водных путей (ВВП). Ее основой должно стать переключение грузов с автомобильного на водный транспорт, что рассматривается как фактор роста внутренних (каботажных) и экспортных (река-море) грузоперевозок.

Тем не менее, перевалка каботажных грузов, до сего года доминировавших в загрузке речных портов республики, за отчетный период заметно снизилась – на 26% к январю-сентябрю 2014-го, до 1,5 млн т. Ведущими стали экспортные грузы – их объемы повысились на 17% и превысили 1,8 млн т. Для сравнения: по итогам 2014 года объем каботажа через порты Украины превысил 2,5 млн т, тогда как экспорт составил порядка 2,2 млн.

Остаются практически нулевыми объемы речного транзита – за 9 месяцев переработано менее 8 тыс. т. Этот результат также контрастирует с государственной доктриной

Украины в сфере водного транспорта, предусматривающей открытие ВВП для транзитных перевозок грузов.

В то же время активно восстанавливается импортная составляющая в структуре перевалки речных портов. Если по итогам 2014 года спад объемов здесь составил более 20%, то за 9 месяцев текущего зафиксирован рост в 1,2 раза – до 0,3 млн т, что соответствует итогу всего 2014 года.

Владимир Каткевич